Tryghedszoner: implementering og evaluering
Oplever I trængsel og utryghed ved skoler?
Tryghedszoner hjælper med at fremme sikker, grøn og aktiv mobilitet, samtidig med at biltrafik reduceres i områder tæt på skolen.
Hvad er en tryghedszone?
En tryghedszone er et indkørselsforbud omkring skoler for at skabe mere tryghed for bløde trafikanter. Tiltaget kaldes også hjertezone, ankomstzone eller cykel/gå-zone – vi bruger betegnelsen tryghedszone.
Formålet med tryghedszoner er at bryde feedback-loop´et, hvor biltrafik skaber trængsel og utryghed, hvilket fører til endnu mere biltrafik.
Fordele ved tryghedszoner
På nogle skoler er der begrænset effekt af kampagner og opfordringer til mere gang og cykling til skole. Et strukturelt tiltag i form af tryghedszoner har tidligere vist sig effektivt og omfatter følgende fordele:
- Øget oplevet tryghed for forældre og elever
- Flere elever cykler eller går i skole
- Reduktion af trængsel og biltrafik
- Understøtter grøn mobilitet og CO2-reduktion
Udfordringer i implementeringen af tryghedszoner
Hvis tryghedszoner skal implementeres på en hensigtsmæssig måde og respekteres af trafikanterne, er tidlig borgerinvolvering og tydelig kommunikation afgørende. Typisk kan man opleve udfordringer som:
- Modstand blandt forældre, hvis aflevering i bil bliver besværet.
- Politiske bekymringer om fx lokal modstand.
- Hvordan skal tryghedszonens nye regler efterleves
- Afledte trafikale udfordringer
- Hvilke undtagelser skal der laves (fx. lærerparkering & handicaptilgængelighed)
Hvordan hjælper vi jer?
Det kan være kompliceret at skabe en succesfuld implementering på en skole, hvor der er mange forskellige interessegrupper og en dynamisk virkelighed der udspilles. Vi hjælper dig sikkert i land med enten at få tryghedszonen implementeret eller evalueret, alt efter dit behov.
Vi har derfor delt vores ydelse op i to overskuelige pakker:
Borgerinddragelse, kommunikation & implementering
- Skabe lokal opbakning gennem tidlig og repræsentativ involvering
- Understøtte hensigtsmæssig implementering, som er baseret på borgernes ønsker og forslag samt erfaringer fra andre skoler
- Varetage kampagne- og kommunikationstiltag
Evaluering
- Evaluere om zonen efterleves og fungerer uden utilsigtede afledte trafikale udfordringer
- Indsamle konstruktive forslag fra forældre til løbende justeringer af indsatsen - så den næste skole i rækken høster alle fordelene fra tidligere
- Vurdere effekten på trafikafvikling, tryghed, transportmiddelvalg og CO2-reduktion
Kontakt os
Få hjælp til implementering eller evaluering af tryghedszoner i din kommune.
Flere kommuner rundt om i landet er begyndt at etablere tryghedszoner
I en artikel i Århus Stiftstidende fremhæves de positive effekter på Kragelundskolen.
“Før hjertezonen kom, oplevede vi, at adgangsvejen til skolen, som er meget smal, blev helt proppet af biler, så ingen kunne komme væk fra skolen, fordi andre kørte ind.”
– Louise Witt, skolebestyrelsesmedlem
"Vi oplever, at langt flere af vores elever er blevet selvtransporterende, og det er en kæmpe værdi. Børnene bliver mere selvstændige, og det gør noget godt for deres koncentration, at de får frisk luft om morgenen i stedet for at vælte ud af huset, direkte ind i en bil og ind på skolen”
– Karina Gundestrup Hougaard, Skoleleder
Århus Stiftstidende, 14. dec. 2025